Замена шаровой опоры на Ситроен Джампи 2016 дизель в Санкт-Петербурге

Дата заказа: 18.07.2026   Пробег: 227865 км. СТО на Софийской

Описание

Замена шаровой опоры переднего кулака на Citroen Jumpy 2016 дизель в Санкт-Петербурге. Автосервис специализируется на ремонте дизельных автомобилей, диагностике Common Rail, ремонте ТНВД и форсунок. Адрес: Софийская 8к1 (Фрунзенский район, метро Бухарестская, Международная).

Причина обращения
Клиент записался на ремонт с комментарием: заменить лев шаровую. Это была его основная жалоба — стук в передней подвеске со стороны левого колеса. При осмотре подтвердился износ шаровой опоры, что требовало незамедлительной замены для безопасности движения.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Наш автосервис выполнил замену шаровой опоры на Citroen Jumpy 2016 года выпуска с дизельным двигателем. Клиент обратился с конкретной проблемой: заменить левую шаровую опору. По VIN номеру Z8TVB9HFAKM031708 мы подтвердили, что автомобиль оснащен дизельным двигателем.

Мы провели профессиональную диагностику подвески и заменили шаровую опору переднего кулака с левой стороны. Процедура включала снятие и установку поворотного кулака, что является сложной операцией, требующей точности и опыта.

Наши мастера имеют многолетний опыт работы именно с дизельными автомобилями. Мы понимаем, что дизельные системы требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования. Ошибки в ремонте ходовой части могут привести к серьезным затратам, поэтому мы уделяем особое внимание каждому этапу работы.

Автосервис расположен по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1. Рядом станции метро Бухарестская и Международная.

Мы специализируемся на диагностике и ремонте дизельных автомобилей. Наш собственный дизельный участок оснащен профессиональным оборудованием для диагностики Common Rail, ремонта ТНВД и форсунок. Это позволяет нам комплексно обслуживать дизельные авто, включая сложные случаи с топливной аппаратурой.

После замены шаровой опоры мы провели контрольную проверку сход-развала и дали рекомендации по дальнейшей эксплуатации автомобиля. Для коммерческого транспорта, такого как Ситроен Джампи, быстрый ремонт и минимизация простоя особенно важны.

Работа выполнена: снятие и установка поворотного кулака переднего, замена шаровой опоры левой. После ремонта восстановлена стабильность управления, устранены стуки в подвеске. Клиент получает снижение расхода топлива и увеличение ресурса агрегатов за счет правильной геометрии ходовой. Гарантия 90 дней. Рекомендуем следить за состоянием сайлентблоков и рулевых наконечников.

Запишитесь на диагностику дизельного двигателя или ремонт подвески в наш автосервис по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная). Ждем вас!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 18.07.2026

Причина обращения

Клиент записался на ремонт с комментарием: заменить лев шаровую. Это была его основная жалоба — стук в передней подвеске со стороны левого колеса. При осмотре подтвердился износ шаровой опоры, что требовало незамедлительной замены для безопасности движения.

Модель

Citroen Jumpy

Год выпуска

2 016

Выполненные работы

Замена шаровой опоры
1 шт.
1 500 ₽
Снятие/установка кулака поворотного переднего
1 шт.
4 000 ₽
Итого: 5500₽

Расходные материалы 100
2 шт.
200 ₽
Опора шаровая | перед прав/лев |
1 шт.
2 750 ₽
Итого: 2950₽
Общая стоимость: 8450₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Citroen Jumpy

Причина обращения: Клиент при записи указал краткую причину: Замена вентилятора. В ходе диалога мастер уточнил симптомы: автомобиль стал перегреваться в пробках, а вентилятор работал с посторонним шумом. Требовалось срочно устранить неисправность, чтобы избежать повреждения двигателя.

Причина обращения: Клиент записался на плановое техническое обслуживание (ТО) для своего дизельного Ситроен Джампи 2016 года. Пробег автомобиля на момент обращения составлял 237 000 км, что требует регулярного обслуживания для поддержания ресурса двигателя.

Причина обращения: Клиент при записи не оставил подробный комментарий, однако при осмотре выявились классические признаки износа для дизеля с пробегом 270 000 км: появился стук в районе ГБЦ, увеличился расход масла и топлива. Учитывая тип двигателя, мы предположили износ гидрокомпенсаторов. Также требовалось плановое обслуживание ГРМ, так как ресурс ремня был на исходе.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобами на севший аккумулятор (при этом установлен аккумулятор меньшей ёмкости), жесткую и шумную работу двигателя, горящие ошибки на приборной панели. Дополнительно требовался осмотр ходовой части и тормозной системы.

Причина обращения: Клиент записался на ремонт с комментарием: заменить лев шаровую. Это была его основная жалоба — стук в передней подвеске со стороны левого колеса. При осмотре подтвердился износ шаровой опоры, что требовало незамедлительной замены для безопасности движения.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.