К нам обратился владелец дизельного Renault Trafic 2008 года (VIN ) с пробегом почти полмиллиона километров. Основная жалоба была на гул в районе заднего колеса при движении. После диагностики ходовой части на подъемнике наш мастер подтвердил износ заднего ступичного подшипника. Автомобиль требовал замены узла.
Мы выполнили замену заднего подшипника ступицы в сборе на дизельном Рено ТРАФИК. Обратите внимание: несмотря на то что основная специализация сервиса — ремонт дизельных автомобилей, диагностика дизельного двигателя и ремонт ТНВД, мы также проводим качественный ремонт ходовой части, ведь неисправности подвески напрямую влияют на безопасность и ресурс дизельного двигателя.
Параллельно с заменой подшипника мы провели плановое техническое обслуживание: заменили моторное масло (синтетика) и масляный фильтр, а также топливный фильтр. Для дизельного Renault Trafic своевременная замена топливного фильтра особенно критична — это обязательная процедура после диагностики Common Rail, чтобы защитить прецизионные пары ТНВД и форсунок от загрязнений.
Наш автосервис расположен в Санкт-Петербурге на Софийской 8к1 (Фрунзенский район). Ближайшие станции метро: Бухарестская и Международная. Мы специализируемся именно на дизельных системах — у нас собственный дизельный участок с профессиональным стендом для диагностики и ремонта ТНВД и форсунок. Мастера имеют многолетний опыт работы с дизельной топливной аппаратурой всех типов, включая Common Rail. Гарантия на выполненные работы — 90 дней.
