К нам во Фрунзенский район Санкт-Петербурга, на Софийскую 8к1 (метро Бухарестская, Международная), обратился владелец дизельного Ford Transit 2019 года с пробегом 175 000 км. Основной жалобой клиента был большой расход топлива, что является типичным симптомом неисправностей в топливной системе дизельных двигателей.
Наш автосервис специализируется на диагностике и ремонте дизельных автомобилей, и данная проблема — наша ключевая компетенция. Для точного определения причины была проведена комплексная компьютерная диагностика дизельного двигателя и системы Common Rail. Диагностика показала необходимость детальной проверки и обслуживания топливной аппаратуры.
Были выполнены работы по демонтажу форсунок, их стендовой проверке на профессиональном оборудовании, а также чистке и фрезеровке колодцев. Параллельно, для обеспечения надежной работы навесного оборудования, был заменен ряд сопутствующих компонентов: корпус термостата, нижняя задняя опора двигателя, обгонная муфта и ролики приводных ремней. Также установлена камера заднего вида для повышения комфорта и безопасности.
Все работы проводились мастерами с глубоким опытом именно в дизельных системах. Мы подчеркиваем, что ремонт ТНВД и форсунок требует высокой точности и специализированного оборудования, которым оснащен наш собственный дизельный участок. Ошибки в ремонте топливной аппаратуры дизеля могут привести к серьезным последствиям и большим затратам, поэтому доверять его нужно только профессионалам.
Для нас особенно важно минимизировать простой автомобиля, ведь Форд Транзит — это часто коммерческий транспорт, и каждая минута его простоя стоит денег. Все работы выполнены качественно и в сжатые сроки. На все работы и использованные материалы предоставляется гарантия 90 дней.
Причина обращения: Клиент записался на плановое ТО дизельного Форд Транзит 2.2 и замену перегоревших ламп: коммерческий автомобиль должен быть на ходу, а дизельные системы требуют точной диагностики.
