Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Периодичность зависит от модификации, типа двигателя (дизель) и условий эксплуатации (город, трасса, нагрузка). В среднем, для дизельного Sprinter с высокой нагрузкой колодки требуют замены каждые 20-40 тыс. км, диски — каждые 40-80 тыс. км. Точный интервал определяет диагностика.
Дизельные системы, особенно Common Rail, требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования. Ошибки в ремонте топливной аппаратуры (ТНВД, форсунки) или некорректная диагностика двигателя могут привести к серьезным затратам. У нас есть собственный дизельный участок и мастера с опытом именно в дизельных системах.
По желанию клиента мы всегда готовы провести комплексную проверку. Особенно для коммерческого транспорта это полезно, чтобы минимизировать будущие простои. Мы выполняем как компьютерную диагностику двигателя, так и проверку топливной системы (давление, производительность форсунок).
Для Mercedes Sprinter стандартная процедура занимает около 2-3 часов. Мы делаем все быстро и качественно, чтобы ваш автомобиль не простаивал. При необходимости мы можем предложить услуги подменного автомобиля или организовать ремонт в приоритетном порядке.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: проверить колодки и все жидкости. Автомобиль Мерседес Спринтер Classic дизель, 2014 год, пробег 380 000 км. Мы проверили тормозную систему, жидкости и провели компьютерную диагностику.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: ЗАВЕЛСЯ ТОЛЬКО С ТОЛКАЧА и СВЕТ ПОСМОТРЕТЬ. Машина отказывалась заводиться штатным способом, а также требовала диагностики и ремонта осветительных приборов.
Причина обращения: Клиент обратился с запросом на замену передних тормозных дисков и колодок (комментарий при записи: диски колодки перед), а также для решения проблемы с заеданием сдвижной двери.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: Плохо едет, на панели приборов горит Check Engine. Автомобиль потерял динамику, разгон стал вялым. Это типичные симптомы неисправности топливной системы дизельного двигателя.
Причина обращения: Клиент записался на комплексное обслуживание дизельного Мерседес Спринтер с пробегом 350 000 км без указания конкретных проблем, полностью доверившись нашим мастерам в выборе необходимых работ и материалов.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером