Мерседес-Benz Спринтер Classic дизель: нет тяги — диагностика и ремонт турбины

Дата заказа: 07.09.2026   Пробег: 138000 км. СТО на Софийской

Описание

Диагностика дизельного Mercedes-Benz Sprinter Classic: нет тяги. Замена актуатора турбины. Ремонт дизельных авто, ТНВД, форсунок. СПб, Софийская 8к1, м. Бухарестская, Международная. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент записался с комментарием: ДИАГНОСТИКА НЕТ ТЯГИ. Мерседес-Benz Спринтер Classic дизель потерял тягу — для коммерческого авто это критично.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная), обратился владелец дизельного Mercedes-Benz Sprinter Classic 2015 года выпуска с пробегом 138 000 км. Клиент записался с жалобой: нет тяги. Для коммерческого транспорта это критично — простой автомобиля бьёт по бизнесу, поэтому мы взялись за работу в максимально короткие сроки.

Мы провели компьютерную диагностику дизельного двигателя OM646.701 (VIN ). Диагностика Common Rail показала, что причина потери мощности кроется в актуаторе турбокомпрессора. Выполнили снятие и установку актуатора турбины с заменой на новый актуатор турбокомпрессора для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) (OM646.701).

Ремонт дизельных автомобилей, ремонт ТНВД и ремонт форсунок — ключевая компетенция нашего сервиса. У нас собственный дизельный участок и профессиональное оборудование для диагностики и ремонта топливной аппаратуры. Дизельные системы требуют высокой точности диагностики — ошибки в ремонте приводят к серьёзным затратам. Наши мастера имеют большой опыт именно в дизельных системах и топливной аппаратуре.

Ждём вас: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1. Удобно добираться от метро Бухарестская и Международная. Гарантия на выполненные работы — 90 дней.

Провели компьютерную диагностику дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic, выявили неисправность актуатора турбины, выполнили снятие и установку с заменой. Двигатель снова работает стабильно, тяга восстановлена, расход топлива в норме.

Наш дизельный участок на Софийской 8к1 оснащён профессиональным оборудованием, мастера — специалисты по дизельным системам. Гарантия 90 дней.

Звоните и записывайтесь на диагностику дизельного двигателя! Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1 — метро Бухарестская, Международная. Доверьте ремонт ТНВД и форсунок профессионалам!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 07.09.2026

Причина обращения

Клиент записался с комментарием: ДИАГНОСТИКА НЕТ ТЯГИ. Мерседес-Benz Спринтер Classic дизель потерял тягу — для коммерческого авто это критично.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 015

Выполненные работы

Снятие/установка актуатора турбины
1 шт.
3 500 ₽
Итого: 5500₽

Актуатор турбокомпрессора для а/м Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) (13-) (OM646.701)
1 шт.
19 900 ₽
Итого: 19900₽
Общая стоимость: 25400₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался с комментарием при записи: электрика. Требовалась компьютерная диагностика дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic, чтобы проверить электроцепи, датчики и блоки управления. Для коммерческого дизельного Спринтер с пробегом 440 000 км важно быстро найти причину и не допустить простоя.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: мокреют форсунки и видны следы топлива. Это признак негерметичности топливной аппаратуры дизеля, который нельзя игнорировать — течь ведет к потерям топлива и риску поломки двигателя. Дополнительно попросил осмотреть ходовую. Автомобиль — дизельный Мерседес Спринтер Classic 2001 г.в., пробег 639 000 км.

Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: проверить колодки и все жидкости. Автомобиль Мерседес Спринтер Classic дизель, 2014 год, пробег 380 000 км. Мы проверили тормозную систему, жидкости и провели компьютерную диагностику.

Причина обращения: Клиент приехал на коммерческом Мерседес-Benz Спринтер с дизельным двигателем из-за нестабильной работы, ошибок по впускной системе и повышенного расхода топлива. После первичной диагностики дизельного двигателя подтвердилась необходимость замены впускного коллектора. Для коммерческой техники важно быстро устранить неисправность, чтобы не терять рабочие дни.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: болтается ручник и клинит задние колеса. Для дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic с пробегом 558 000 км это опасная неисправность, особенно для коммерческого автомобиля. Мы приняли авто в работу на Софийской 8к1 и проверили заднюю тормозную систему и ручник.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.