Заменили подкоренной лист рессоры и перебрали стабилизатор на Мерседес Спринтер Classic 2015 дизель 260 000 км

Дата заказа: 15.07.2026   Пробег: 260000 км. СТО на Софийской

Описание

В автосервисе (СПб, Фрунзенский р-н, м. Бухарестская/Международная) выполнен ремонт подвески Mercedes Benz Sprinter Classic дизель. Замена подкоренного листа рессоры, переборка стабилизатора. Гарантия 90 дней. Специализируемся на ремонте дизельных автомобилей, ТНВД и форсунок.

Причина обращения
Клиент записался с комментарием: Рессора подкоренной лист. Машина — дизельный Мерседес Спринтер Classic. Требовалась замена деформированного листа рессоры и восстановление работоспособности стабилизатора для устранения стуков и повышения безопасности.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис обратился владелец Mercedes Benz Sprinter Classic 2015 года выпуска. Пробег автомобиля составляет 260 000 километров. Двигатель дизельный, а это значит, что к диагностике и ремонту требуется особый подход.

При записи клиент указал проблему: Рессора подкоренной лист. Жалоба была на характерный стук и ухудшение управляемости. Мы провели диагностику ходовой части и выявили износ подкоренного листа рессоры, а также люфт в стабилизаторе поперечной устойчивости.

Наш сервис расположен по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская улица, 8 корпус 1. Ближайшие станции метро — Бухарестская и Международная. Мы специализируемся на диагностике и ремонте дизельных автомобилей.

Ключевая компетенция нашего автосервиса — ремонт дизельных двигателей и топливной аппаратуры. У нас есть собственный дизельный участок, оснащенный профессиональным оборудованием для ремонта ТНВД и форсунок. Ошибки в ремонте дизельных систем приводят к серьезным финансовым затратам, поэтому все работы выполняются с высокой точностью. Наши мастера имеют многолетний опыт работы именно с дизельной топливной аппаратурой и системами Common Rail.

Понимая, что Спринтер — это часто коммерческий транспорт, который не должен простаивать, мы стремимся минимизировать время ремонта, чтобы клиент мог быстрее вернуться к своим задачам.

Мы заменили подкоренной лист рессоры, выполнили переборку стабилизатора с заменой втулок и сайлентблоков. Сразу после ремонта пропали стуки, улучшилась управляемость и стабильность автомобиля на дороге.

Для дизельного двигателя такие работы особенно важны — исправная подвеска снижает вибрации, что продлевает ресурс топливной аппаратуры и ТНВД. Мы даем гарантию 90 дней.

Запишитесь на диагностику или ремонт вашего дизельного авто по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная). Звоните и приезжайте — поможем с любыми вопросами по дизельным системам!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 15.07.2026

Причина обращения

Клиент записался с комментарием: Рессора подкоренной лист. Машина — дизельный Мерседес Спринтер Classic. Требовалась замена деформированного листа рессоры и восстановление работоспособности стабилизатора для устранения стуков и повышения безопасности.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 015

Выполненные работы

Снятие и установка задней рессоры
2 шт.
7 000 ₽
Итого: 14000₽

Втулка стабилизатора | зад |
4 шт.
1 800 ₽
Расходные материалы 100
6 шт.
600 ₽
лист подкоренной задн.! №2 70х16 L=1459\ MB
1 шт.
12 000 ₽
Итого: 15400₽
Общая стоимость: 29400₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался с комментарием при записи: электрика. Требовалась компьютерная диагностика дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic, чтобы проверить электроцепи, датчики и блоки управления. Для коммерческого дизельного Спринтер с пробегом 440 000 км важно быстро найти причину и не допустить простоя.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: мокреют форсунки и видны следы топлива. Это признак негерметичности топливной аппаратуры дизеля, который нельзя игнорировать — течь ведет к потерям топлива и риску поломки двигателя. Дополнительно попросил осмотреть ходовую. Автомобиль — дизельный Мерседес Спринтер Classic 2001 г.в., пробег 639 000 км.

Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: проверить колодки и все жидкости. Автомобиль Мерседес Спринтер Classic дизель, 2014 год, пробег 380 000 км. Мы проверили тормозную систему, жидкости и провели компьютерную диагностику.

Причина обращения: Клиент приехал на коммерческом Мерседес-Benz Спринтер с дизельным двигателем из-за нестабильной работы, ошибок по впускной системе и повышенного расхода топлива. После первичной диагностики дизельного двигателя подтвердилась необходимость замены впускного коллектора. Для коммерческой техники важно быстро устранить неисправность, чтобы не терять рабочие дни.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: болтается ручник и клинит задние колеса. Для дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic с пробегом 558 000 км это опасная неисправность, особенно для коммерческого автомобиля. Мы приняли авто в работу на Софийской 8к1 и проверили заднюю тормозную систему и ручник.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.