Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Мы специализируемся именно на дизельных автомобилях. У нас есть отдельный дизельный участок, специальное оборудование для диагностики Common Rail и ремонта ТНВД, а мастера имеют глубокий опыт работы с топливной аппаратурой дизелей. Это минимизирует риски ошибок.
Плановой прокачки не требуется. Процедура выполняется только при появлении симптомов подсоса воздуха (проблемы с запуском, неустойчивая работа). Однако регулярная профессиональная диагностика дизельного двигателя помогает выявить износ уплотнений на ранней стадии.
На некоторых старых моделях — возможно. Но на современных дизелях с системами Common Rail самостоятельные действия без сканеров и спецоборудования часто приводят к усугублению проблемы или повреждению точных элементов (форсунок, ТНВД). Рекомендуем доверить работу профессионалам.
Да, мы предоставляем гарантию на выполненные работы. После устранения подсоса воздуха и прокатки система должна работать стабильно. Гарантийный срок обсуждается индивидуально и фиксируется в заказ-наряде.
В стандартном случае, при оперативном обнаружении места подсоса, работа занимает от 2 до 4 часов. Мы всегда стараемся минимизировать простой, особенно для клиентов с коммерческим транспортом.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент сообщил, что при рабочей температуре двигателя падают обороты. При этом бортовая система не показывает ошибок. Владелец Шкода Октавия просил провести диагностику для выявления скрытой неисправности.
Причина обращения: Клиент записался на диагностику с жалобой: ПОСТОРОННИЙ ШУМ (ТНВД). Подозрительный шум в зоне топливного насоса требовал срочной проверки на дизельном Фольксваген Транспортер T6.
Причина обращения: Клиент сообщил: Из-под форсунки парит. Это типичный признак разгерметизации топливной системы дизельного двигателя, требующий срочной диагностики Common Rail.
Причина обращения: Клиент сообщил при записи: Не заводится. Двигатель отказывался запускаться, что потребовало полной диагностики дизельного двигателя и проверки всех систем.
Причина обращения: Клиент сообщил при записи: Снять 3 и 4 форсунку, проверить. Появление проблем с работой дизеля — тревожный сигнал, владелец хотел убедиться в исправности топливной аппаратуры и избежать более серьезных поломок двигателя и ТНВД.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером