К нам обратился владелец Skoda Octavia 2013 года выпуска с пробегом 197 900 км. Основная жалоба: при рабочей температуре падают обороты, при этом ошибок в блоке управления нет. Для дизельного двигателя это классический симптом, который требует углубленной диагностики. На первый взгляд, проблема может казаться незначительной, но игнорирование таких симптомов часто приводит к серьезным поломкам топливной аппаратуры.
Наши мастера, специализирующиеся на ремонте дизельных автомобилей, провели компьютерную и инструментальную диагностику. Важно понимать, что дизельные системы, особенно Common Rail, требуют высокой точности и специализированного оборудования. Ошибки здесь приводят к серьезным финансовым затратам. Мы выявили, что причина кроется в неисправности топливной форсунки. Для ее замены потребовался полный комплекс работ: снятие и установка панели дворников, высверливание старой форсунки с ГБЦ и установка новой. Также была проведена промывка ДВС, заменен топливный фильтр и клапан регулирования давления. Все работы выполнены с использованием профессионального оборудования на нашем собственном дизельном участке.
Наш автосервис специализируется на диагностике и ремонте дизельных автомобилей, и ремонт ТНВД и форсунок — наша ключевая компетенция. Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, по адресу Софийская 8к1, рядом метро Бухарестская и Международная. Опыт наших мастеров именно в дизельных системах и топливной аппаратуре позволяет нам гарантировать качество и надежность. Гарантия на выполненные работы 90 дней.
