Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Рекомендуется проводить профилактическую промывку каждые 30-40 тысяч км пробега. Однако частота зависит от качества топлива и условий эксплуатации. При появлении симптомов загрязнения (см. выше) диагностику и промывку нужно сделать внепланово.
Дизельные системы (особенно Common Rail) работают под очень высоким давлением, имеют сверхточные распылители форсунок. Любые отложения быстро выводят их из строя. Стоимость ремонта ТНВД и форсунок на порядок выше стоимости регулярной промывки.
Да, на все выполненные работы по промывке топливной системы мы предоставляем гарантию. Мы уверены в качестве наших услуг, так как используем профессиональное оборудование и работаем строго по технологии.
Мягкие присадки — хорошая профилактика между сервисными промывками. Но при сильном загрязнении они неэффективны и могут даже навредить, смыв отложения одним пластом и забив топливные фильтры. При серьезных симптомах нужна профессиональная аппаратная чистка.
Время зависит от выбранного метода и состояния автомобиля. Комплексная диагностика и промывка без снятия узлов могут занять 2-3 часа. Если требуется демонтаж и чистка форсунок на стенде — от 1 рабочего дня. Мы всегда стремимся минимизировать время простоя вашего автомобиля.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: дизельный Ниссан Икс-Трейл (T31) периодически глохнет на холостых, но в принципе заводится и едет.
Причина обращения: Клиент обратился после того, как загорелась красная гребенка, загорелся чек и упали обороты. Он попросил компьютерную диагностику, вскрыть топливный фильтр, проверить форсунки и вскрыть масляный фильтр.
Причина обращения: Клиент при записи сообщил: ТО ВСЕ ФИЛЬТРА. Также он указал на две проблемы, беспокоившие его: подъедало резину на передней оси и автомобиль плохо запускался на холодную.
Причина обращения: Клиент записался на диагностику из-за тревожного симптома: повышение уровня масла в двигателе. Ранее форсунки уже проверяли, но их состояние вызывало вопросы. Владелец также попросил снять и проверить ТНВД, а также осмотреть топливную систему на наличие стружки. Было важно выяснить, почему масло растет и не требует ли топливная аппаратура серьезного ремонта.
Причина обращения: Владелец Рено Кангу обратился с неотложной проблемой: автомобиль дизельный внезапно перестал запускаться. Ситуация требовала немедленного вмешательства специалистов по дизельной топливной аппаратуре, так как симптомы указывали на возможные проблемы с форсунками или ТНВД.
Причина обращения: Владелец автомобиля Мазда BT-50 пожаловался на черный дым из выхлопной трубы и троение двигателя на 1500 оборотах. Эти симптомы указывали на серьезные проблемы с топливной системой, и клиент запросил проверку форсунок.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером