Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Только стендовая проверка позволяет объективно оценить ключевые параметры каждой форсунки: производительность, герметичность и качество распыла топлива. Компьютерная диагностика в автомобиле показывает лишь косвенные признаки, но не дает точной 'картины здоровья' каждой форсунки. Без стенда невозможно определить, какая именно форсунка вышла из строя и в чем именно ее дефект.
Плановой проверки не требуется, если нет симптомов неисправности. Однако при пробеге свыше 150-200 тыс. км профилактическая диагностика может быть полезна для оценки износа. Основное показание — это появление любых из перечисленных выше симптомов проблем с двигателем.
Наш автосервис специализируется на ремонте дизельных автомобилей, включая ремонт ТНВД и форсунок. Мы располагаем оборудованием для ремонта и регулировки многих типов форсунок Common Rail. После стендовой проверки мы даем заключение: можно ли отремонтировать ваши форсунки, будет ли это экономически целесообразно, или необходима замена.
Полный цикл работ (демонтаж, проверка на стенде, анализ, монтаж) обычно занимает один рабочий день. Мы делаем все возможное, чтобы минимизировать время простоя, особенно для коммерческого транспорта. Точное время зависит от марки автомобиля и доступности узлов под капотом.
Стоимость включает в себя работу по демонтажу/монтажу комплекта форсунок, их стендовую диагностику на профессиональном оборудовании и предоставление подробного отчета с расшифровкой. Если требуется ремонт, его стоимость согласовывается с клиентом отдельно после диагностики.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: дизельный Ниссан Икс-Трейл (T31) периодически глохнет на холостых, но в принципе заводится и едет.
Причина обращения: Клиент записался на комплексный осмотр, указав при записи проблемы с форсунками, ТНВД и ABS. Такой набор симптомов характерен для коммерческого дизельного транспорта с большим пробегом, который требует точной и быстрой диагностики под ключ.
Причина обращения: На холодную долго крутит
Причина обращения: Владелец автомобиля Мазда BT-50 пожаловался на черный дым из выхлопной трубы и троение двигателя на 1500 оборотах. Эти симптомы указывали на серьезные проблемы с топливной системой, и клиент запросил проверку форсунок.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой на то, что автомобиль Фольксваген Туарег долго крутит стартером на холодную, а на горячую запускается нормально.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой не заводится и приехал на эвакуаторе. В комментарии просил попробовать заменить 4-ю форсунку (допуская её залом), снять остальные для проверки, а также снять топливный фильтр на предмет стружки.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером