Более 10 лет доверия
Работаем с дизельными системами с 2015 года. Нас выбирают за стабильный результат, честный подход и понятную диагностику
Стендовая проверка ТНВД
от 4800 ₽
Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8
Свободные места
Рассчитать ремонт
Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос
Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор
Приедет через ~30 минут
Точная диагностика ТНВД на стенде — гарантия правильного ремонта дизельного двигателя!
Стендовая проверка топливного насоса высокого давления (ТНВД) — это ключевая процедура для точной диагностики неисправностей дизельного двигателя.
Наш автосервис специализируется исключительно на диагностике и ремонте дизельных автомобилей. Ремонт дизельных двигателей, ТНВД и форсунок — наша ключевая компетенция. Мы понимаем, что дизельные системы Common Rail требуют высочайшей точности диагностики и применения специализированного оборудования. Ошибки в ремонте могут привести к серьезным повторным затратам.
Именно поэтому мы создали собственный дизельный участок, оснащенный профессиональным стендовым оборудованием для проверки ТНВД и форсунок. Наши мастера имеют многолетний опыт работы именно с дизельными системами и топливной аппаратурой. Мы ценим ваше время, особенно если вы владелец коммерческого транспорта, и делаем всё для быстрого ремонта и минимизации простоя вашего автомобиля.
После выполненной стендовой проверки и последующего ремонта вы получите стабильную работу двигателя, снижение расхода топлива и увеличение ресурса агрегатов.
Стендовая проверка ТНВД включает несколько этапов:
- Первичная диагностика и снятие. Подключение сканера, анализ ошибок, проверка работы двигателя. Аккуратное снятие ТНВД с автомобиля для отправки на стенд.
- Стендовая проверка ТНВД. ТНВД устанавливается на специальный диагностический стенд. Проверяется производительность, давление на разных режимах, работа регуляторов и клапанов. Определяется точная неисправность.
- Составление дефектовки и согласование. На основе данных со стенда составляется подробный отчет о состоянии насоса. С вами согласовывается перечень необходимых работ и запчастей.
- Ремонт/регулировка и установка. Выполняется ремонт ТНВД: замена изношенных деталей, регулировка. После ремонта насос снова проверяется на стенде. Затем производится чистая установка на автомобиль.
- Контрольный запуск и тест-драйв. Запуск двигателя, проверка параметров в реальном времени. Тестовый заезд для оценки работы двигателя под нагрузкой.
Симптомы неполадок:
#Плавающие обороты #Стук или посторонние шумы в области ТНВД #Появление черного, серого или сизого дыма из выхлопной трубы #Затрудненный запуск двигателя, особенно «на холодную» #Неустойчивая работа на холостом ходу, двигатель глохнет #Провалы при нажатии на педаль газа #Потеря мощности двигателя, тяги #Повышенный расход дизельного топливаНе гадайте о причинах нестабильной работы двигателя! Запишитесь на профессиональную стендовую диагностику ТНВД в специализированный сервис по ремонту дизельных автомобилей. Перейдите по ссылке для записи на услугу.
Свободные места
Рассчитать ремонт
Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос
Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор
Приедет через ~30 минут
Почему услугу Стендовая проверка ТНВД заказывают у нас
Цены
Стендовая проверка ТНВД - от 4800₽
Сопутствующие услуги
Промывка топливной системы
13100 ₽
Диагностика инструментальная
3000 ₽
Ремонт форсунки
10800 ₽
Снятие/установка форсунки
1000 ₽
Замена фильтра топливного
1150 ₽
Компьютерная диагностика
1600 ₽
Снятие и установка ТНВД
9200 ₽
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Частые вопросы по услуге Стендовая проверка ТНВД
Только стендовая проверка позволяет с высокой точностью измерить производительность насоса, давление на разных оборотах и проверить работу всех его компонентов в контролируемых условиях. Компьютерная диагностика в автомобиле часто показывает лишь косвенные признаки неисправности.
В среднем, процесс снятия, проверки на стенде, составления дефектовки и согласования занимает один рабочий день. Это позволяет быстро принять решение о ремонте и минимизировать простой автомобиля.
Да, это наша основная специализация. Мы занимаемся диагностикой и ремонтом топливной аппаратуры Common Rail, включая насосы высокого давления и форсунки. Для этого используется современное стендовое оборудование.
Вы получаете стабильно работающий двигатель с заводскими характеристиками мощности, снижение расхода топлива до нормы, отсутствие дымности и увеличение общего ресурса топливной системы и двигателя.
Да, мы понимаем важность минимального простоя для бизнеса. Для коммерческого транспорта мы стараемся организовать диагностику и ремонт в максимально сжатые сроки, имея для этого необходимые мощности и оборудование.
Популярные услуги
Отзывы клиентов
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Примеры работ по услуге Стендовая проверка ТНВД
Причина обращения: Клиент записался на диагностику из-за тревожного симптома: повышение уровня масла в двигателе. Ранее форсунки уже проверяли, но их состояние вызывало вопросы. Владелец также попросил снять и проверить ТНВД, а также осмотреть топливную систему на наличие стружки. Было важно выяснить, почему масло растет и не требует ли топливная аппаратура серьезного ремонта.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой на низкое давление топлива. Автомобиль Пежо Эксперт (дизель) перестал нормально разгоняться, появились провалы при нажатии на педаль газа.
Причина обращения: Клиент записался с жалобой: тнвд, форсунки, промывка, не заводится. Дизельный двигатель Ленд Ровер Рендж Ровер Спорт перестал запускаться, владелец подозревал проблемы в топливной системе — неисправности ТНВД и форсунок, требовалась промывка.
Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: не заводится. Дизельный Форд Транзит 2021 года (пробег 506 500 км) внезапно перестал запускаться — требовалась глубокая диагностика топливной системы.
Причина обращения: Клиент обратился с двумя основными проблемами: необходимость восстановления резьбы болта крепления форсунки, а также ошибки по двигателю и отсутствие тяги. Это явно указывало на неполадки в топливной системе дизельного двигателя.