Мерседес Спринтер Classic дизель: ремонт форсунки — троение и потеря мощности

Дата заказа: 16.05.2026   Пробег: 1 км. СТО на Софийской

Описание

Ремонт форсунки дизельного Mercedes Sprinter Classic: снятие, чистка колодца, замена уплотнений и топливной трубки. Диагностика Common Rail. Восстановлена мощность, снижен расход. Адрес: СПб, Фрунзенский р-н, Софийская 8к1. Гарантия 90 дней.

Причина обращения
Клиент сообщил, что двигатель начал троить на холостых оборотах, появилась потеря мощности при движении, увеличился расход солярки и наблюдалась дымность выхлопа. Предположительно — проблема с топливной аппаратурой. Автомобиль используется в коммерческих целях, поэтому требовался быстрый ремонт без потери качества.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

В наш автосервис, специализирующийся на диагностике и ремонте дизельных автомобилей, обратился клиент с Mercedes Benz Sprinter Classic (дизель, 2016 г.в., VIN ). Основная жалоба — нестабильная работа двигателя: троение, провалы при разгоне, повышенный расход топлива. Даже на малом пробеге дизельные системы Common Rail требуют особого внимания.

Мы провели диагностику дизельного двигателя с использованием специализированного оборудования. Выявили неисправность топливной форсунки — нарушение герметичности и закоксовка колодца. Такие дефекты характерны для дизельных двигателей: малейшая неточность в работе форсунки ведет к потере мощности и повышенному износу ТНВД. Ошибки в ремонте здесь недопустимы — они приводят к дорогостоящему восстановлению всей топливной аппаратуры.

На собственном дизельном участке выполнили полный комплекс работ: демонтаж форсунки специнструментом, чистку и фрезеровку колодца от нагара, замену уплотнительных элементов (шайба, болт A0009902907 Мерседес CDI, топливная трубка обратного слива). Применили профессиональные промывки и смазки. После сборки провели контрольную диагностику Common Rail — параметры впрыска в норме.

Наш адрес: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная). Мы знаем о дизелях всё: ремонт ТНВД, форсунок, диагностика Common Rail — наши ключевые компетенции. Минимизируем простой даже коммерческого транспорта. Гарантия на работы 90 дней.

После ремонта: двигатель работает ровно, без вибраций. Пропала дымность, расход топлива вернулся к норме. Восстановлена мощность и динамика. Клиент отметил уверенный запуск и отсутствие ошибок по Common Rail.

Мы выполнили все работы на собственном дизельном участке с применением профессионального оборудования. Наши мастера имеют многолетний опыт именно по дизельной топливной аппаратуре. Гарантия 90 дней. Адрес: Софийская 8к1, метро БухарестскаяМеждународная.

Запишитесь на диагностику дизельного двигателя по адресу Софийская 8к1 или звоните для записи. Берем в работу срочные заявки — ценим ваше время!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 16.05.2026

Причина обращения

Клиент сообщил, что двигатель начал троить на холостых оборотах, появилась потеря мощности при движении, увеличился расход солярки и наблюдалась дымность выхлопа. Предположительно — проблема с топливной аппаратурой. Автомобиль используется в коммерческих целях, поэтому требовался быстрый ремонт без потери качества.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 016

Выполненные работы

1 шт.
2 000 ₽
Снятие форсунки специнструментом
1 шт.
2 500 ₽
Снятие/установка топливной форсунки
4 шт.
4 000 ₽
Итого: 11300₽

Трубка (шланг) топливная обратного слива топлива SPRINTER 906
1 шт.
10 350 ₽
Болт форсунки
4 шт.
1 600 ₽
Шайба под форсунку
4 шт.
1 200 ₽
Расходные материалы 100
3 шт.
300 ₽
Итого: 13900₽
Общая стоимость: 25200₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался с комментарием при записи: электрика. Требовалась компьютерная диагностика дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic, чтобы проверить электроцепи, датчики и блоки управления. Для коммерческого дизельного Спринтер с пробегом 440 000 км важно быстро найти причину и не допустить простоя.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: мокреют форсунки и видны следы топлива. Это признак негерметичности топливной аппаратуры дизеля, который нельзя игнорировать — течь ведет к потерям топлива и риску поломки двигателя. Дополнительно попросил осмотреть ходовую. Автомобиль — дизельный Мерседес Спринтер Classic 2001 г.в., пробег 639 000 км.

Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: проверить колодки и все жидкости. Автомобиль Мерседес Спринтер Classic дизель, 2014 год, пробег 380 000 км. Мы проверили тормозную систему, жидкости и провели компьютерную диагностику.

Причина обращения: Клиент приехал на коммерческом Мерседес-Benz Спринтер с дизельным двигателем из-за нестабильной работы, ошибок по впускной системе и повышенного расхода топлива. После первичной диагностики дизельного двигателя подтвердилась необходимость замены впускного коллектора. Для коммерческой техники важно быстро устранить неисправность, чтобы не терять рабочие дни.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: болтается ручник и клинит задние колеса. Для дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic с пробегом 558 000 км это опасная неисправность, особенно для коммерческого автомобиля. Мы приняли авто в работу на Софийской 8к1 и проверили заднюю тормозную систему и ручник.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.