В наш автосервис, специализирующийся на ремонте дизельных автомобилей, поступил Mercedes Benz Sprinter 2013 года выпуска с дизельным двигателем и пробегом 320 000 км.
Клиент обратился с жалобами на ошибки по двигателю и отсутствие тяги, а также с конкретной просьбой — восстановить резьбу болта крепления форсунки. Это типичные симптомы неисправностей топливной аппаратуры высокого давления Common Rail, требующие точной диагностики дизельного двигателя.
Наши мастера, эксперты по дизельным системам, провели комплекс работ. Была выполнена компьютерная диагностика для считывания кодов неисправностей. Затем мы аккуратно сняли форсунку, восстановили поврежденную резьбу в головке блока цилиндров и установили новую шайбу. Параллельно провели работы с топливной системой: сняли и проверили ТНВД на стенде, заменили топливный шланг обратки и топливный фильтр.
Все операции выполнены на специализированном дизельном участке с применением профессионального оборудования для ремонта ТНВД и форсунок. Это гарантирует, что ремонт дизельных автомобилей, особенно коммерческих, как Спринтер, выполнен с высочайшей точностью, что минимизирует простой и предотвращает будущие поломки. Мы находимся в Санкт-Петербурге, Фрунзенский район, Софийская 8к1, рядом с метро Бухарестская и Международная.
