Течь тормозной жидкости на дизельном Мерседес-Benz Спринтер – устранили комплексно

Дата заказа: 22.05.2026   Пробег: 575130 км. СТО на Софийской

Описание

Отчет о комплексном ремонте дизельного Mercedes-Benz Sprinter (W906): устранена течь тормозной жидкости (замена трубок, прокачка), заменены масло и фильтры. Сервис специализируется на ремонте дизельных автомобилей и диагностике Common Rail. Адрес: СПб, Софийская 8к1 (метро Бухарестская/Международная). Ремонт ТНВД и форсунок – наша ключевая компетенция.

Причина обращения
Клиент записался с жалобой на течь тормозной жидкости и необходимость замены магистральных трубок (штуцер с колеса стоит в блоке АБС). Также просил выполнить замену масла ДВС, масляного и топливного фильтра (без влагоотделителя), подвести ручник и заменить слизанные колесные гайки на новые (10 шт.), а салонный и воздушный фильтры оставить в салоне.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

К нам обратился владелец дизельного Mercedes-Benz Sprinter (W906, 2014 г., пробег 575130 км) с жалобой на течь тормозной жидкости. По результатам диагностики выявили износ магистральных тормозных трубок – требовалась их замена. Также клиент попросил провести плановое обслуживание: замену масла в двигателе и масляного фильтра, замену топливного фильтра (без влагоотделителя), подвести ручник, заменить слизанные колесные гайки (10 шт.) и оставить салонный и воздушный фильтры в машине.

Наши мастера выполнили изготовление и замену тормозной трубки из медного материала, произвели прокачку тормозной системы и долив тормозной жидкости. Параллельно заменили масло моторное 5W-30 (229.51), масляный и топливный фильтры. Ручник отрегулирован, гайки заменены. Все работы выполнялись с учётом специфики дизельного двигателя.

Напоминаем, что дизельные системы требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования – ошибки в ремонте приводят к серьёзным затратам. Наш автосервис в Санкт-Петербурге (Фрунзенский район, метро Бухарестская и Международная, Софийская 8к1) располагает собственным дизельным участком с профессиональными стендами для диагностики Common Rail, ремонта ТНВД и форсунок. Мастера имеют многолетний опыт работы именно с дизельной топливной аппаратурой.

Результат: течь устранена, тормозная система герметична, двигатель работает стабильно, снижен расход топлива, увеличен ресурс агрегатов. Для коммерческого транспорта особенно важно быстрое обслуживание с минимизацией простоя – мы справились в оговорённые сроки. Гарантия на работы – 90 дней.

Течь тормозной жидкости устранена: изготовлены и установлены новые медные тормозные трубки, прокачана система. Проведена замена масла и фильтров (масляный, топливный). Ручник отрегулирован, слизанные колесные гайки заменены на новые.

Результат: тормозная система герметична, двигатель работает ровно, снижен расход топлива. Рекомендуем регулярно проходить диагностику дизельного двигателя и топливной аппаратуры – это продлевает ресурс и предотвращает дорогой ремонт. Наши мастера всегда готовы помочь с ремонтом ТНВД и форсунок на профессиональном оборудовании. Гарантия 90 дней.

Запишитесь на диагностику и ремонт дизельного Mercedes-Benz Sprinter в наш автосервис по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная). Звоните или пишите в директ!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 22.05.2026

Причина обращения

Клиент записался с жалобой на течь тормозной жидкости и необходимость замены магистральных трубок (штуцер с колеса стоит в блоке АБС). Также просил выполнить замену масла ДВС, масляного и топливного фильтра (без влагоотделителя), подвести ручник и заменить слизанные колесные гайки на новые (10 шт.), а салонный и воздушный фильтры оставить в салоне.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 014

Выполненные работы

Подтяжка ручного тормоза
1 шт.
1 500
Трубка тормозная замена(магистраль 1 шт.)
2 шт.
14 000
Слесарные работы
1 шт.
1 000
Итого: 31900₽

Запчасти

Масло моторное 229.51 sae 5w-30 кан.5л
2 шт.
14 600
Масло моторное 229.51 sae 5w-30 кан.1л
2 шт.
3 800
Трубка тормозная медная 1м 4,75 AW-475-10
12 шт.
4 800
Расходные материалы
800 шт.
2 400
Гайка крепления колеса
10 шт.
3 000
Фильтр салона угольный
1 шт.
1 400
Фильтр воздушный Sprinter W906/Crafter
1 шт.
800
Тормозная жидкость
1 шт.
1 600
Фильтр топливный
1 шт.
1 500
Фильтр масляный
1 шт.
1 500
Итого: 35400₽
Общая стоимость: 67300₽

Отзывы клиентов

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался с комментарием: подвеску посмотреть, ГУР шелестит, колодки посмотреть, чек периодически загорается. Это указывает на целый комплекс проблем: от неисправностей в ходовой части до потенциальных сбоев в электронике дизельного двигателя, требующих точной диагностики.

Причина обращения: Клиент при записи оставил короткий комментарий: НЕ ЕДЕТ. Дизельный Мерседес Спринтер Classic перестал набирать скорость, мощность пропала — типичная проблема при неисправностях топливной аппаратуры или электроники блока управления.

Причина обращения: Клиент записался с комментарием 'обратка', что указывало на проблемы с линией обратного слива топлива. Требовалась срочная диагностика дизельного двигателя и ремонт.

Причина обращения: Течь топлива из-под рампы, при подаче газа машина глохнет. Нужно разобраться с топливной системой и провести ТО. Масло и фильтры у клиента свои.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе