Течь тормозной жидкости на дизельном Мерседес-Benz Спринтер – устранили комплексно

Дата заказа: 22.05.2026   Пробег: 575130 км. СТО на Софийской

Описание

Отчет о комплексном ремонте дизельного Mercedes-Benz Sprinter (W906): устранена течь тормозной жидкости (замена трубок, прокачка), заменены масло и фильтры. Сервис специализируется на ремонте дизельных автомобилей и диагностике Common Rail. Адрес: СПб, Софийская 8к1 (метро Бухарестская/Международная). Ремонт ТНВД и форсунок – наша ключевая компетенция.

Причина обращения
Клиент записался с жалобой на течь тормозной жидкости и необходимость замены магистральных трубок (штуцер с колеса стоит в блоке АБС). Также просил выполнить замену масла ДВС, масляного и топливного фильтра (без влагоотделителя), подвести ручник и заменить слизанные колесные гайки на новые (10 шт.), а салонный и воздушный фильтры оставить в салоне.

Работаем с 2015 года
Свой топливный участок
Рейтинг на Яндексе 4.8

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

К нам обратился владелец дизельного Mercedes-Benz Sprinter (W906, 2014 г., пробег 575130 км) с жалобой на течь тормозной жидкости. По результатам диагностики выявили износ магистральных тормозных трубок – требовалась их замена. Также клиент попросил провести плановое обслуживание: замену масла в двигателе и масляного фильтра, замену топливного фильтра (без влагоотделителя), подвести ручник, заменить слизанные колесные гайки (10 шт.) и оставить салонный и воздушный фильтры в машине.

Наши мастера выполнили изготовление и замену тормозной трубки из медного материала, произвели прокачку тормозной системы и долив тормозной жидкости. Параллельно заменили масло моторное 5W-30 (229.51), масляный и топливный фильтры. Ручник отрегулирован, гайки заменены. Все работы выполнялись с учётом специфики дизельного двигателя.

Напоминаем, что дизельные системы требуют высокой точности диагностики и специализированного оборудования – ошибки в ремонте приводят к серьёзным затратам. Наш автосервис в Санкт-Петербурге (Фрунзенский район, метро Бухарестская и Международная, Софийская 8к1) располагает собственным дизельным участком с профессиональными стендами для диагностики Common Rail, ремонта ТНВД и форсунок. Мастера имеют многолетний опыт работы именно с дизельной топливной аппаратурой.

Результат: течь устранена, тормозная система герметична, двигатель работает стабильно, снижен расход топлива, увеличен ресурс агрегатов. Для коммерческого транспорта особенно важно быстрое обслуживание с минимизацией простоя – мы справились в оговорённые сроки. Гарантия на работы – 90 дней.

Течь тормозной жидкости устранена: изготовлены и установлены новые медные тормозные трубки, прокачана система. Проведена замена масла и фильтров (масляный, топливный). Ручник отрегулирован, слизанные колесные гайки заменены на новые.

Результат: тормозная система герметична, двигатель работает ровно, снижен расход топлива. Рекомендуем регулярно проходить диагностику дизельного двигателя и топливной аппаратуры – это продлевает ресурс и предотвращает дорогой ремонт. Наши мастера всегда готовы помочь с ремонтом ТНВД и форсунок на профессиональном оборудовании. Гарантия 90 дней.

Запишитесь на диагностику и ремонт дизельного Mercedes-Benz Sprinter в наш автосервис по адресу: Санкт-Петербург, Фрунзенский район, Софийская 8к1 (метро Бухарестская, Международная). Звоните или пишите в директ!

Заполните заявку и мы свяжемся с вами в течение 10 минут!

Свободные места


Рассчитать ремонт Перезвоним через ~5 минут
Задать вопрос Бесплатная консультация
Заказать эвакуатор Приедет через ~30 минут

Заказ-наряд 22.05.2026

Причина обращения

Клиент записался с жалобой на течь тормозной жидкости и необходимость замены магистральных трубок (штуцер с колеса стоит в блоке АБС). Также просил выполнить замену масла ДВС, масляного и топливного фильтра (без влагоотделителя), подвести ручник и заменить слизанные колесные гайки на новые (10 шт.), а салонный и воздушный фильтры оставить в салоне.

Модель

Mercedes Benz Sprinter

Год выпуска

2 014

Выполненные работы

Подтяжка ручного тормоза
1 шт.
1 500 ₽
Трубка тормозная замена(магистраль 1 шт.)
2 шт.
14 000 ₽
Слесарные работы
1 шт.
1 000 ₽
Итого: 31900₽

Масло моторное 229.51 sae 5w-30 кан.5л
2 шт.
14 600 ₽
Масло моторное 229.51 sae 5w-30 кан.1л
2 шт.
3 800 ₽
Трубка тормозная медная 1м 4,75 AW-475-10
12 шт.
4 800 ₽
Расходные материалы
800 шт.
2 400 ₽
Гайка крепления колеса
10 шт.
3 000 ₽
Фильтр салона угольный
1 шт.
1 400 ₽
Фильтр воздушный Sprinter W906/Crafter
1 шт.
800 ₽
Тормозная жидкость
1 шт.
1 600 ₽
Фильтр топливный
1 шт.
1 500 ₽
Фильтр масляный
1 шт.
1 500 ₽
Итого: 35400₽
Общая стоимость: 67300₽

Отзывы клиентов

Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.

Наши работы по ремонту Mercedes Benz Sprinter

Причина обращения: Клиент записался с комментарием при записи: электрика. Требовалась компьютерная диагностика дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic, чтобы проверить электроцепи, датчики и блоки управления. Для коммерческого дизельного Спринтер с пробегом 440 000 км важно быстро найти причину и не допустить простоя.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: мокреют форсунки и видны следы топлива. Это признак негерметичности топливной аппаратуры дизеля, который нельзя игнорировать — течь ведет к потерям топлива и риску поломки двигателя. Дополнительно попросил осмотреть ходовую. Автомобиль — дизельный Мерседес Спринтер Classic 2001 г.в., пробег 639 000 км.

Причина обращения: Клиент обратился с комментарием: проверить колодки и все жидкости. Автомобиль Мерседес Спринтер Classic дизель, 2014 год, пробег 380 000 км. Мы проверили тормозную систему, жидкости и провели компьютерную диагностику.

Причина обращения: Клиент приехал на коммерческом Мерседес-Benz Спринтер с дизельным двигателем из-за нестабильной работы, ошибок по впускной системе и повышенного расхода топлива. После первичной диагностики дизельного двигателя подтвердилась необходимость замены впускного коллектора. Для коммерческой техники важно быстро устранить неисправность, чтобы не терять рабочие дни.

Причина обращения: Клиент обратился с жалобой: болтается ручник и клинит задние колеса. Для дизельного Мерседес-Benz Спринтер Classic с пробегом 558 000 км это опасная неисправность, особенно для коммерческого автомобиля. Мы приняли авто в работу на Софийской 8к1 и проверили заднюю тормозную систему и ручник.

Записаться онлайн

Записаться на сервис

Пн-Вс, 9:00-21:00
ул. Софийская, 8, к.1
Открыть маршрут в Яндекс Навигаторе
Корзина

Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.